Ganchos de Retención

Gancho de Retención Mecánico

Modelo STAR 1 con TRUK ALERT

El STAR® 1 es operado manualmente, con un sistema de retención de vehículos TRUK ALERT® que ofrece el mismo excelente rendimiento y valor que el modelo base STAR 1, pero con la adición de luces LED rojas/verdes interiores y exteriores activadas manualmente para mejorar la comunicación. La barra de empuje permite a los operadores enganchar y soltar fácilmente el gancho desde el nivel del andén.

Gancho de Retención Mecánico

Modelo STAR 2 con Sensores de Posición

El Kelley STAR2 es un sistema de retención de remolque operado manualmente con una barra de sensores exclusiva y un eficaz sistema de comunicación luminosa. La barra de sensores del STAR2 detecta automáticamente el contacto real entre el gancho y el protector contra impactos trasero del vehículo y comunica el estado a través de luces LED rojas/verdes interiores y exteriores. La barra de empuje es fácil de usar para activación y liberación manual. Al requerir poco mantenimiento, el STAR2 ofrece un valor excepcional a un bajo costo.

Gancho de Retención Automático

Modelo STAR 4

El sistema de retención de vehículos Kelley STAR® 4 ofrece un mayor nivel de automatización y conveniencia ya que activa el protector contra impactos trasero de un vehículo y lo mantiene en su lugar durante el proceso de carga y descarga.

El brazo de sujeción sube y baja automáticamente con sólo tocar un botón mediante un confiable sistema de accionamiento de actuador lineal, y la exclusiva barra de sensores detecta y comunica automáticamente el contacto entre el gancho y el protector contra impactos trasero del remolque.

El controlador lógico programable (PLC) ofrece más flexibilidad para satisfacer las necesidades cambiantes de sus instalaciones. A nivel mundial, las empresas están optando por un sistema de retención de remolque seguro y activado eléctricamente como el STAR 4 para reducir gastos innecesarios.

Gancho de Retención Automático

Modelo APS 2000

El APS2000® es una versión superior del tradicional sistema de retención de vehículos de estilo impacto que combina un sistema de comunicación avanzado con un carro de perfil bajo y un motor patentado con clasificación IP67S. También tiene una barra de extensión de impacto que se adapta a una amplia gama de protectores de impacto traseros inferiores.

Gancho de Retención Mecánico

Modelo VBR-300M Manual con Semáforos

Sistema de gancho de retención de operación Manual.

La barrera de retención vertical VBR-300 de Rite Hite está diseñada para asegurar un remolque al muelle de carga acoplando la protección contra impactos traseros (RIG) con una barrera de almacenamiento en el suelo. Ideal para carga viva, la fuerza ascendente continua del Dok-Lok mantiene un acoplamiento seguro a medida que la altura de la plataforma del remolque fluctúa durante la carga, mientras que la tecnología de reencendido automático mantiene un contacto constante con el flotador del RIG. El modelo almacenado en el suelo está disponible con opciones económicas de paquete de iluminación manual y automática.

Gancho de Retención Automático

Modelo VBR-300 Automático con Panel

Sistema de gancho de retención de operación Automática

La barrera de retención vertical VBR-300 de Rite Hite está diseñada para asegurar un remolque al muelle de carga acoplando la protección contra impactos traseros (RIG) con una barrera de almacenamiento en el suelo. Ideal para carga viva, la fuerza ascendente continua del Dok-Lok mantiene un acoplamiento seguro a medida que la altura de la plataforma del remolque fluctúa durante la carga, mientras que la tecnología de reencendido automático mantiene un contacto constante con el flotador del RIG. El modelo almacenado en el suelo está disponible con opciones económicas de paquete de iluminación manual y automática.

Gancho de Retención Rotativo

Modelo SHR-5000 Shadow y Non Shadow

El sistema de sujeción del gancho SHR-5000 de Rite Hite está diseñado para asegurar un remolque al muelle de carga activando la protección contra impacto trasero (plataforma) o la barra ICC con un gancho rotativo exclusivo de tercera generación. Al ofrecer el mayor alcance y el rango de trabajo más amplio, el SHR-5000 ayuda a reducir los accidentes por separación del remolque, como: salida anticipada, deslizamiento del remolque, colapso del tren de aterrizaje y más. Cuando se optimiza con la tecnología Shadow Hook, la sujeción premium de la industria puede asegurar adecuadamente los chasis intermodales, así como los RIGs obstruidos.

Gancho de Retención Mecánico

Modelo StrongArm SL-10

Gancho de retención mecánico Mca. Blue Giant, Mod. ML10, se engancha y libera con una sola barra de control.
CARACTERÍSTICAS
Compresión pasiva que reduce el desgaste y los costos de mantenimiento
Restricción vertical de 11″ a 26″ (279mm a 660mm), horizontal de 13″ (330mm).
Compatible casi todos los camiones y remolque, suspensión neumática.
Fuerza de restricción de 30,000Lb (13,636Kg) mecánico.

Gancho de Retención Automático

Modelo StrongArm TL-85

Gancho de retención Mca. Blue Giant, Mod. TL85, de operación hidráulica. Mantiene sujeto el camión en las maniobras de carga y descarga para seguridad en la operación, evitando salidas no autorizadas y accidentes
CARACTERÍSTICAS
El interruptor automático que mantiene el brazo posición de bloqueo durante la carga y descarga. La tecnología VersaLock ™ permite que se asegure en cualquier ángulo entre 45° y 90°
Perfecto para una amplia variedad de remolques, incluyendo aquellas con barras antiempotramiento dobladas o dañadas. Puede ser montado en la pared o en el suelo
COMUNICACIÓN INTELIGENTE
El control táctil Blue Genius™ Gold Series II incluye una pantalla de menú LCD, botones y teclado táctiles. Las luces LED mantienen a los operadores y personal del almacén informados de las condiciones de seguridad.
Alarma incorporada en el panel de control

Gancho de Retención Automático

Modelo StrongArm HVR-303

Gancho de retención Mca. Blue Giant, Mod. HVR303, de operación automática con gancho ajustable a distintas medidas de camión. Mantiene sujeto el camión en las maniobras de carga y descarga para seguridad en la operación, evitando salidas no autorizadas y accidentes
Retención vertical de 9″ (227mm) a 25″ (635mm) y un flotador instantáneo de 16″ (406mm). Compatible con una variedad de remolques, incluidos aquellos con Alternativa amigable con el ambiente comparado con los sistemas hidráulicos. Fuerza de restricción de 32,000Lb (14,545Kg).
COMUNICACIÓN INTELIGENTE
El control táctil Blue Genius™ Gold Series II incluye una pantalla de menú LCD, botones y teclado táctiles. Las luces LED mantienen a los operadores y personal del almacén informados de las condiciones de seguridad. Alarma incorporada en el panel de control.

Gancho de Retención Automático

Modelo StrongArm SVR-303

Comprobado y aprobado por ANSI MH30.3, el SVR303 StrongArm™ presenta un diseño de bajo perfil sin impactos, con un brazo giratorio que detecta la barra ICC de un remolque mediante tecnología patentada sin interruptores.

Una vez enganchado, usa 35,000 lb (15,909 kg) de fuerza de retención para asegurar el camión al muelle. Los cilindros hidráulicos de doble acción impiden problemas de atascamiento y liberación.

El Sistema de Posicionamiento Inteligente (SPI) comunica constantemente la ubicación del brazo de retención a través de una red que permite al sistema integrado de comunicación óptica visualizar precisamente condiciones de seguridad en el muelle de carga.

Gancho de Retención Mecánico

Modelo SL-10 Series

El sistema de sujeción mecánica para vehículos Serco SL10 de operación manual es un modelo básico que ofrece excelente rendimiento y valor a un precio económico, diseñado para activar el protector contra impactos trasero de un vehículo y sujetarlo en el muelle de carga durante el proceso de carga y descarga. El sistema de retención mecánica del vehículo SL10 incluye una barra de control para activar y liberar la unidad, por lo que no es necesario levantarla.

Gancho de Retención Automático

Modelo SL-20 Series

El sistema de retención mecánica del vehículo Serco SL20 operado manualmente ofrece el mismo excelente rendimiento y valor que el SL10, pero también incluye luces LED rojas/verdes interiores y exteriores activadas manualmente para mejorar la comunicación. La barra de control permite que los trabajadores portuarios activen y liberen fácilmente la sujeción del piso del almacén.

Gancho de Retención Automático

Modelo SL-40 Series

El sistema de retención mecánica del vehículo Serco serie SL40 es un sistema de retención del vehículo operado manualmente como el SL20, pero el SL40 detecta automáticamente el contacto real entre el sistema de retención y el protector contra impactos trasero del vehículo y comunica su estado a través de luces LED rojas/verdes interiores y exteriores. La barra de control permite una fácil activación y liberación manual. El SL40 ofrece un valor excepcional y un bajo coste de propiedad.

Gancho de Retención Automático

Modelo SL-60

Los sistemas de sujeción para vehículos Serco serie SL60 proporcionan activación automática mediante botón con electrónica avanzada y sistemas de comunicación LED estándar para mayor seguridad en el muelle. Los sistemas de sujeción para vehículos eléctricos de la serie SL, montados en la entrada o en la pared, se acoplan al protector contra impactos trasero de un vehículo y lo mantienen en su lugar durante el proceso de carga y descarga. El sistema de retención se sube y baja automáticamente con solo tocar un botón, y la barra de sensores exclusiva detecta y comunica automáticamente el contacto entre el sistema de retención y el protector contra impactos trasero del remolque. El controlador lógico programable (PLC) ofrece más flexibilidad para satisfacer las necesidades cambiantes de sus instalaciones. El SL60 retrocederá automáticamente si no se hace contacto con el protector de impacto trasero, lo que avisará a los trabajadores portuarios a través de las luces LED para garantizar la máxima seguridad operativa.